-单磁力仪通道
-实时补偿
-磁力仪和通用数据采集
-结构紧凑，轻便，低功耗
-适于无人机
-<1.8Kg; 133 x 133 x 216 mm
-+28 VDC, 3A
-前端采样率，高达1280赫兹
-磁力仪处理器：0.32pT分辨率，内部系统噪音<0.1pT
-成熟，可靠的实时补偿算法（继承AADCII的特性）
-自适应信号处理技术
-特定情况下可以定制前端处理单元
-外置GPS接收机接口
-数据输出和记录（内置闪存）：10，20 ，40 Hz或外部触发
-后补偿和分析功能
-机载电子系统的动态补偿
-外接显示器实时显示操控界面和图形
-2个模拟输入通道，可接如雷达/激光高度计等
-通过以太网采集数据
-通过任何Windows平台进行完全的监视和控制（通过网口或者通过因特网远程控制）
-基于先进的32位处理器的硬件和固件架构
-实时操作系统（RTOS）：QNX 6.5

实时补偿的优势

优质的航磁测量需要实时监控补偿后数据，以便及时发现问题并迅速纠正。标准的勘探用飞机的磁场特性在飞行时是很容易发生变化的。通过监测非补偿数据想要检测到这些变化几乎是不可能的。单靠飞行后补偿不亚于“盲测”。通过消除昂贵的容易出错的后补偿，实时补偿可以增加产出率，效率和节省成本。

标定及标定解

AARC51使用3轴磁通门磁力仪监测飞机运动时产生的滚动、俯仰和转向等姿态的变化产生的磁场的变化。在约6 – 8分钟标定运行模式下，飞机姿态数据和磁力计传感器读数等数据通过一个复杂的模型可以得出一个约有30个项目的解。

这个解是一个综合的数学模型，它准确地描述了飞机飞行时的磁场干扰。它是标定姿态完成后马上就计算出来的。它可以立即用于补偿运行模式下或进一步分析以及与其他解进行比较。

AARC51无需后补偿软件。系统使用全方位360º的数据的到一个可靠的解。如果需要，在没有采集到360º数据的情况下，AARC51可以对特定活动区域进行标定，并给出一个解。此外，任何局部标定的解都可以结合在一起得到一个完整的解。

补偿——总场和梯度

补偿运行模式下测量高灵敏度磁力仪的总场值，使用之前得到的解进行实时校正。3轴矢量磁力计的数据和磁力仪的补偿和未补偿数据以及其他附属数据，都被实时记录在闪盘或硬盘上以及可以实时监测。

自适应补偿

AARC51包含复杂的自适应信号处理技术，可以不断从输入信号“学习”，从而调整补偿系数得到最优解。这可以提高带通和梯度补偿（减小几倍的残差），简化校准程序。其他新的方法不断被开发，并且可以容易地并入该系统，这要感谢其灵活的架构。

机载电子系统动态补偿

AARC51结合新技术，可以进行机载电子系统直流电子干扰的实时动态补偿，例如电台，航空电子设备，内部通讯系统，液压泵和其他仪器等。补偿模型通过一个简单的“标定”程序，计算一系列的参数后的到扩展。机载电子补偿系统对用户而言非常有用——它简化了航磁测量人员的操作，增强了鲁棒性和耐电性，改善了整体补偿性能。这个技术适用于固定或变化电流的设备，最多可以同时进行2个通道的机载电子设备的补偿。